昨日8時，在長春軌道客車股份有限公司南門院內(nèi)，新一代高速列車“和諧號”在院內(nèi)行駛的過程中由于車速較快發(fā)生脫軌，車頭直接撞向了前方的電線桿。發(fā)生碰撞后，列車頭部受損，電線桿被撞傾斜，目前沒有造成人員傷亡。

　　11時，在現(xiàn)場，動車組的車頭和傾斜的電線桿仍舊緊緊地“依偎”在一起，客車廠工作人員正在對脫軌的列車進行搶修。列車頭部的鋁合金大部分被撕裂，第二節(jié)車廂已經(jīng)脫離軌道，幾節(jié)車廂上留下了長長的刮痕。據(jù)工作人員介紹，列車出現(xiàn)脫軌有可能是在院內(nèi)行駛時速度較快造成的。目前他們正在對列車和電線桿進行維修，此次事故沒有人員傷亡。

　　另一位工作人員說，廠內(nèi)的“和諧號”為8節(jié)車廂編組座車動車組，每節(jié)車廂長度能達到20米左右。動車組以加速能力強、爬坡能力強、換向方便等優(yōu)點已經(jīng)成為我國火車發(fā)展的一種趨勢。但單從原理來講，動車組不比傳統(tǒng)列車更具有優(yōu)勢，反而在編組和維護上增加了麻煩。復(fù)雜的編組讓列車存在配置與現(xiàn)實脫節(jié)的失誤，所以導(dǎo)致這回動車組脫軌。